Miks valida meid
Shanxi Betop Industry and Trade Co., LTD. asutati 2008. aastal ja seda tunnustati kui "Shanxi provintsi erasektori teadus- ja tehnoloogiaettevõtet", "Top 50 Taiyuani tootmisettevõtet". Oleme spetsialiseerunud T2 puhastuskummi C, T2 lahenduse B, T2 lahenduse A, T2 ühendi B, konveierilindi parandusplaastri, konveierilindi katteriba, puhta lahusti, konveierilindi parandusliimi ja muude konveierilindi külmliitmike tootmisele.
Täiustatud seadmed
Meie ettevõttele kuulub täiustatud testimisseade, mida toodavad Taiwan Gotech Testing Machines Co., Ltd. ja Harbin Hapro Electrical Technology Co., Ltd.
Rikkalik kogemus
Meie teadmiste kontsentraat säilitab rohkem kui 15 aastat tulekindlate rihmarataste mahajäänud tooteid, mida kasutatakse spetsiaalselt suurtes ja maa-alustes söekaevandustes. Tooteid on eksporditud enam kui 50 riiki ja piirkonda üle kogu maailma.
Konveierilindid Ühekordne lahendus
Meie toodete hulka kuuluvad külmliimid, kiirparandusliimid, kuumliitmikud sidekumm, katteleht, rihmaratta mahajäänud kummilehed, tihendusliistud, mis katab peaaegu kõik konveierilindi parandamiseks vajalikud materjalid.
Kiire vastus
Meie kohustus on vastata teie päringutele 24 tunni jooksul, tagades, et saate vajaliku teabe ja toe õigeaegselt.
Loodusvärvi kummi, mida kasutatakse konveierilindi transpordimaterjalide heade tihendusomaduste tagamiseks, seelikukumm võib olla erinevat värvi, näiteks must, oranž, punane ja muud.
Flex-lag kummist lagi, mida nimetatakse ka teemantribaks, mida kasutatakse väikese kuni keskmise koormusega konveierilindi veorataste jaoks, vähendab libisemist rihma ja rihmaratta vahel, parandab ja stabiliseerib hõõrdetegurit, hoiab ära rihmaratta kulumise ja korrosiooni, tugev kleepuv süsteem CN-ga sidekiht.
Keraamiline rihmaratta mahajäämus
Vulkaniseeritud alumiiniumoksiid Al2O3 keraamiliste plaatidega keraamiline lehtplaat, mida kasutatakse veorataste jaoks, töötab märgades, savi sisaldavates, poristes ja ekstreemsetes tingimustes, väga kulumiskindel, tugev kleepuv süsteem CN-liimimiskihiga. Väga hästi müüv keraamiline leht 10m.
Mini teemantrihmaratta mahajäämus
Mini-teemantrihmaratta mahajäänud leht, mida kasutatakse madala kuni keskmise koormusega konveierilindi veorataste jaoks, vähendab libisemist rihma ja rihmaratta vahel, parandab ja stabiliseerib hõõrdetegurit, hoiab ära rihmaratta kulumise ja korrosiooni, tugev kleepumissüsteem CN-sidekihiga
Teemantrihmaratta mahajäänud leht, mida kasutatakse madala kuni keskmise koormusega konveierilindi veorataste jaoks, vähendab libisemist rihma ja rihmaratta vahel, parandab ja stabiliseerib hõõrdetegurit, hoiab ära rihmaratta kulumise ja korrosiooni, tugev kleepumissüsteem CN-sidekihiga.
Lihtne rihmaratta mahajäämus, mida kasutatakse väikese kuni keskmise koormusega konveierilindi rihmaratta mahajätmiseks, vähendab libisemist lindi ja rihmaratta vahel, parandab ja stabiliseerib hõõrdetegurit, hoiab ära rihmaratta kulumise ja korrosiooni, tugev kleepumissüsteem CN-i sidekihiga.
Mis on keraamilise rihmaratta mahajäämus
Keraamiline rihmaratas on usaldusväärne lahendus rihma libisemisprobleemidele, mida tavaline kummist pidurdus sageli ei suuda parandada. Tegelikult on sellel kõrgeim hõõrdetegur, mis on saadaval mahajäänud materjalides, mis võib märgades, poristes või kuivades tingimustes olla kaks kuni kolm korda suurem kui kummi hõõrdetegur. Kui soovite teada keraamilise rihmaratta mahajäämise tehnilisi andmeid ja hindu, võtke meiega ühendust!
Keraamilise rihmaratta mahajäämise eelis
Kõrge kvaliteet
CN-poolvulkaniseeritud kihiga, kõvadus alla 60 Shore, suurepärane kulumiskindlus, korrosioonivastane jõudlus, suurepärane vananemisvastane jõudlus. Üldine kasutusiga on normaalse rõhu ja temperatuuri korral üle 5-10 aasta. Suurepärane nakkuvustugevus (12-15N/MM) kummi ja metalli vahel, samas kui kuumvulkaniseeritud kattekiht on 3-10N/MM. Suurepärane sidumistugevus väldib tõhusalt pragunemist ja lõhenemist kummikihi ja metalli vahel ning kummi terviklik jõudlus on suurepärane.
Lihtne kasutada
Suurepärane kummist hõõrdetegur võib tõhusalt takistada konveierilindi libisemist märjas ja porises töökeskkonnas, muutes nii töö ja ehitamise lihtsaks, pikendades trumli kasutusiga ning mugavat ja kiiret kohapealset ehitamist.
Suur tugevus
Kummist elastomeeril on tihedad molekulid, millel on sellised omadused nagu hea vibratsiooni neeldumine, mehaaniline löögikindlus, kõrge tugevus, jäikus, roomamise puudumine, tugev löögikindlus, põrutuskindlus, veehaamri vastupidavus ning transpordi, paigaldamise ja hooldamise lihtsus.
Lai temperatuurivahemik
BAI-OTT rihmaratta mahajäänud lehte saab kasutada pikka aega vahemikus -20 kraadi kuni +80 kraadi ja kummikiht ei eraldu temperatuurimuutuste tõttu metallrullist.BAI- OTT rihmaratta mahajäänud leht.
Madal energiatarbimine
Trumli pinnal oleval kohandatud teemantmustril, kalasabamustril või keraamilisel kummiplaadil on hea määrdevõime, väike sõidutakistuse kaotus ja see säästab jooksvaid kulusid.
Rihmaratta mahajäämise tüüp
Kummi mahajäämus
Kumm on kõige levinum rihmaratta mahajäämise tüüp. See on suhteliselt "pehme" materjal, mis pakub head haarduvust ja on kulumiskindel. Muud funktsioonid hõlmavad rihmaratta kesta kaitset ja konveierilintide suuremat hõõrdumist.
Kummist mahajäämise kaalumisel on palju võimalusi. Olenevalt teie rakendusest saab seda teha soontega ja vormida, et pakkuda suuremat paindlikkust.
Kummi teine eelis on üks taskukohasemaid rihmaratta mahajäämise tüüpe.
Kummist mahajäämus on mitmekülgne toode. Olenevalt teie rakendusest saab tulemuste saavutamiseks kasutada erinevaid omadusi, nagu paksus ja kõvadus. Kummist mahajäämust saab ka peaaegu iga kuju või mustriga soontada.
Üks kummist mahajäämustega seotud väljakutseid on see, et kasutusiga on piiratud ja seda tuleb regulaarselt välja vahetada. Lint võib siiski libiseda, kuigi kummist mahajäämus suurendab konveierilindi hõõrdumist.
Kummist mahajäämus ei ole kõige optimaalsem rihmaratta mahajäämustoode kõrge hõõrdetaseme saavutamiseks.
Keraamiline mahajäämus
Teine levinud rihmaratta mahajäämise tüüp on keraamika. Keraamikat kasutatakse, kuna see on vastupidavam ja vastupidavam materjal kui kumm. Karmid tingimused ja abrasiivne materjal on kaks tavalist põhjust, miks keraamilist mahajäämust peetakse.
Kõige levinumad keraamilised katted on "sile" ja "lohk". Mõlemad tooted suurendavad oluliselt rihma hõõrdumist, haaret ja jälgimist ning kõrvaldavad või vähendavad rihma libisemist.
Keraamiline lagi on kallim variant kui kummist, kuid keraamilistel plaatidel on pikem kasutusiga ja see vähendab mahajäämuse kulumist.
Ajami rihmarattad on tavaliselt lohiseva keraamilise mahajäägiga, kuna suurem väljamõeldis ja haare aitavad konveierilinti juhtida. Keraamika katmist mahajäämuse pinnal saab kohandada sõltuvalt teie rakendusest ning seda kasutatakse hõõrdumise ja haarduvuse suurendamiseks või vähendamiseks.
Seda saab kasutada ka kulumiskindluse suurendamiseks sõltuvalt teie vajadustest ja eelarvest.
Mitteajami rihmarattaid saab pidurdada sileda keraamilise lagiga. See on vähem levinud kui veorattad, kuna keraamiline tõkestus on kallim kui kummist ja seda kasutatakse ainult vajaduse korral.
Keraamilise katte saab rihmaratta kestale kanda kummiga kaetud keraamilise riba või lehena. Kummist alus on ühendatud rihmaratta kestaga. Teine meetod on keraamiliste plaatide otsene sidumine rihmaratta kestaga.
Keraamilise mahajäämisega on mõned probleemid. Keraamika võib olla habras ja võib praguneda. Selle probleemi tavaline põhjus on kukkuv materjal ja kõvad esemed, mis on takerdunud rihma ja rihma vahele. Lisaks tuleks keraamilise lagendiku valimisel hoolikalt kaaluda konveieri konstruktsiooni, üleminekukaugusi ja veojõudu.
Muud mahajäämisvalikud
Teine rihmaratta mahajäämise tüüp on polüuretaanist või plastist mahajäämus. Polüuretaanist mahajäämust saab rakendada lehe või ribana. Liimimismeetodiks on tavaliselt kummiga kaetud polüuretaan või polüuretaan valatakse otse rihmaratta kestale. Kuigi polüuretaanist mahajäämus pole nii levinud kui kumm ja keraamika, on see mõnes rakenduses populaarsust kogumas ja võib tagada hea kasutusea. Valatud polüuretaanist vooder võib olla väga kulukas paigaldada ja seda on väga raske parandada, mistõttu kasutatakse seda tavaliselt ainult siis, kui kummist ja keraamilisest kattekihist on osutunud vähem kasutuskõlblikud.
Vähem levinud võimalus on jätta rihmaratta kest tühjaks ja mitte rakendada mahajäämust. See valik pakub väikseimat hõõrdumist, kuna konveierilint on otseses kontaktis rihmaratta kestaga. Mis tahes mahajäämuse mittekasutamise puuduseks on see, et rihmaratta kestal puudub kulumiskaitse ja see põhjustab sageli rihmaratta kesta täielikku väljavahetamist.
Hilinemine mängib olulist rolli rihmaratta kaitsmisel teie lintkonveierisüsteemil, suurendab rihma hõõrdumist ja vähendab abrasiivset kulumist ja materjali kogunemist. See on konveieri rihmaratta kestaga ühendatud materjalikiht, mis on tavaliselt kaetud kummi, keraamika, polüuretaani või muude materjalidega. Valitud materjal sõltub suuresti teie konkreetsest rakendusest, nagu on selgitatud meie ajaveebis selle kohta, kuidas operatsiooni jaoks mahajäämust valida.
Ja kuna polüuretaanist mahajäämus kasvab kiiresti, otsustasime sukelduda põhjalikult polüuretaanist mahajäämuse plusse ja miinuseid võrreldes täiskeraamilise kattega. Jätkake lugemist, kui kaalume fakte.
Konveierile jääva polüuretaani plussid ja miinused
Polüuretaan, mida tuntakse ka kui plastist mahajäämust, on kogunud populaarsust mitteveorataste rakendustes, kus on muret rihma ja mahajäämuse vahelise tagasikande kogunemise pärast. Seda saab rakendada lehe või ribana, kas liimituna kummiga kaetud polüuretaaniga või valades otse rihmaratta kestale. Kummist mahajäämustega võrreldes on selle kasutusiga kolm kuni viis korda pikem ja see tagab suurema kulumiskindluse. Madal hõõrdetegur muudab polüuretaani rihma põhjakattega pehmeks, muutes selle ideaalseks lahenduseks enneaegse kulumisega rihmadele. Polüuretaanist mahajäämus kujutab endast ka väga väikest ohtu rihmakatte kahjustamiseks. Seda kasutatakse tavaliselt painutusratastel, kus rihma ja mahajäänud pinna vahel esineb libisemist.
Valatud polüuretaanist kattekiht on aga väga kulukas ja seda on väga raske parandada. Tavaliselt kasutatakse seda ainult siis, kui kummist või keraamilisest kattekihist on osutunud vähem kasutuskõlblikud. Peale selle kestab polüuretaanist mahajäämus maksimaalselt viis aastat, enne kui rihmaratast tuleb renoveerida. Nagu mainitud, on see väga kulukas ja töömahukas protseduur, seetõttu soovitatakse polüuretaani kasutada ainult pöördekonveierite painutusrataste ja mitteveorataste jaoks.
Konveieri keraamilise mahajäämuse plussid ja miinused
Keraamiline mahajäämus on populaarne rakendustes, kus rihma libisemine või suur kulumine on probleemiks, kuna see on kummist vastupidavam. Kõige tavalisemates keraamilistes plaatides kasutatakse kas siledaid või lohkudega keraamilisi plaate, mis mõlemad suurendavad oluliselt hõõrdumist, haardumist ja rihma jälgimist.
Keraamilisel kaldpinnal on neli peamist eelist võrreldes muude tõkestustüüpidega:
1. Keraamilised plaadid on äärmiselt kulumiskindlad, nii et need saavad hakkama karmimate materjalidega ja lohud võivad veorataste veojõudu oluliselt parandada.
2. Keraamika katvuse kogust mahajäänud pinnal saab kohandada vastavalt teie rakendusele ja vajadustele, valikus on 13%, 39% ja 80% keraamiline katvus.
3.Keraamilisel mahajäämusel on pikem kasutusiga, mis vähendab oluliselt mahajäämuse kulumist.
4.Smooth keraamiline mahajäämus on optimaalne valik mitteajamiga rihmarataste jaoks; sellel on tasane ja ühtlane pind, et rihm ja rihmapuhastid saaksid tõhusalt töötada.
Keraamiliste plaatide paigaldamisel pole palju negatiivseid aspekte, kuid lintkonveierisüsteemi jaoks sobiva tõkketüübi valimisel on kõige parem saada ekspertide abi. Näiteks võib konveieri konstruktsioonist olenevalt lohulise keraamilise katte valimisel kuvada lindi küünistused või põhjakatte kahjustused, kui rihm libiseb, kuna lohud võivad lindi tagumist külge küünistada. Seega on mõistlik rääkida usaldusväärse eksperdiga, kui otsustate, milline mahajäämus on teie süsteemi jaoks parim.
Niisiis, milline lintkonveieri mahajäämus on parim?
Polüuretaan ja sile keraamiline tõkestus on mõlemad vastuvõetavad valikud, kui otsustate, milline rihmaratas on teie mitteveolise peaga rihmaratta jaoks parim. Kui aga soovite teha kuluefektiivse otsuse, mis suurendab teie tootlikkust pikemas perspektiivis, on täiskeraamika optimaalne valik.
Konveieri keraamilise rihmaratta mahajäämise paigaldusprotseduur
Ühendage lahti konveieri toide ja riputage üles ohutussildid. Hinnake trumli pinnale jäänud liimi seisukorda, et teha kindlaks, kas see tuleb eemaldada. Kontrollige, kas trumlit saab käsitsi pöörata, ja vajadusel ühendage ühendustihvt lahti. Kui liimijääkidega kaetud ala ületab 0,5 m², kasutage selle eemaldamiseks liimieemaldusmasinat; vastasel juhul pole vaja seda eemaldada.
Lihvige trumli pinda, et eemaldada mustus, rasv ja muud liimimist takistavad ained. Kasutage trumli pinnakareduse suurendamiseks mehaanilisi, füüsikalisi ja keemilisi meetodeid, parandades seeläbi liimi märgamisvõimet. Tagage ohutus, kandes kaitseprille ja maske.
Puhastage trumli pind mustuse, tolmu, rasva jms eemaldamiseks, et tagada liimi märgumine. Kasutage kvaliteetset puhastusvahendit ja veenduge, et pind oleks põhjalikult puhastatud. Jätke kuivamiseks aega.
Tehke üleminekutöötlus, kattes trumli pinna ühtlaselt metallkrundiga. Laske sellel täielikult kuivada, et vältida pinna saastumist, pikendada metalli säilivusaega, parandada liimi niisutamist ja suurendada liimimise tugevust.
Kandke liim peale külma vulkaniseeriva liimi ja kõvendi segamise ja segamise teel. Kandke see ühtlaselt trumli metallpinnale, tagades selle täieliku kuivamise, tavaliselt 15-45 minutiga. Võib peale kanda mitut liimvärvi.
Kinnitage keraamiline rihmaratas, luues liimimise võrdlusjoone. Katke keraamilise rihmaratta poolkuivanud pind plastkilega, joondage see trumli võrdlusjoonega ja kinnitage seda tugevalt vajutades. Veenduge, et servad ühtivad võrdlusjoonega. Meie keraamiline rihmaratas sisaldab 20 mm x 20 mm alumiiniumoksiidi keraamilisi plaate, mis on põimitud spetsiaalsesse kummi. See konstruktsioon suurendab hõõrdetegurit trumli pinnal, vähendades konveierilindi libisemise tõenäosust, sellel on poolvulkaniseeritud sidekiht, keraamilise rihmaratta mahajäänud liimimispinda ei pea enne kasutamist lihvima ja see võib kinnituda külma vulkaniseeriva tsemendiga otse.
Tihendage õmblused, lõigates välisserva V-kujulise soone. Kasutage soone lihvimiseks terastraatharja, seejärel puhastage tolm. Segage liimi komponendid A ja B vahekorras 1:1 ja kandke esimene kiht õmblusele 45 kraadise nurga all. Laske sellel täielikult kuivada, kuni see ei ole enam puudutamisel kleepuv. Kandke teine kiht segatud liimi. Eelsoojendage liimipüstol ja kasutage seda õmbluse täitmiseks rulliga tihendades.
Sertifikaadid
Meie tehas
Korduma kippuvad küsimused
Kuum tags: keraamilise rihmaratta mahajäämus, Hiina keraamilise rihmaratta mahajäämuse tootjad, tarnijad, tehas
